冠亞火車零部件冷裝配低溫設(shè)備

 1、微電腦控制，控溫范圍-150°C～100°C;

2、三層密封，模具化斷熱層，保溫更好;

3、大冷凝設(shè)計(jì)，保證車間環(huán)境降溫效果;

4、7寸彩色觸摸屏，顯示箱內(nèi)溫度和設(shè)定溫度;

5、設(shè)定超溫報(bào)警和箱內(nèi)溫度，具有報(bào)功能;

6、定制生產(chǎn)制造-100C100立方以內(nèi)的超低溫冷凍室。

　　超低溫冷凍箱可用于電子元器件、非常材料的超低溫實(shí)驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)。下邊由超低溫冷凍箱生產(chǎn)廠家而言說工業(yè)制冷壓縮機(jī)超溫關(guān)機(jī)常見故障緣故有什么？

　　(1)冷媒過多，過少，都是組成制冷壓縮機(jī)負(fù)載發(fā)燙，真空包裝從頭開始提升冷媒，補(bǔ)充冷媒就可以。

　　(2)制冷管路太細(xì)太長，使呼吸溢渡過高，制冷壓縮機(jī)過熱度擴(kuò)大：選裝適合的管經(jīng)(3)毛細(xì)血管或卜操過濾裝置堵塞，組成呼吸溫度過高;查詢毛細(xì)血管或簡單過濾裝置，更換一個(gè)同標(biāo)準(zhǔn)的毛細(xì)血管或簡單過濾裝置。

　　(4)冷卻器進(jìn)通風(fēng)口堵塞，組成冷疑工作壓力過高，制冷壓縮機(jī)負(fù)載而關(guān)機(jī)：應(yīng)清除出入新風(fēng)風(fēng)口阻礙物。

　　(5)冷卻器積塵太厚，冷疑工作壓力過高：清掃冷卻器上積塵。

　　(6)制冷壓縮機(jī)過負(fù)載保護(hù)裝置缺點(diǎn)：檢測制冷壓縮機(jī)的電流量。查出來過電流量的緣故，也可立即更換過流保護(hù)器。

　　(7)制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)電磁線圈短路故障、發(fā)燙：更換電動(dòng)機(jī)電磁線圈。

　　(8)制冷壓縮機(jī)自動(dòng)排氣閥損壞：更換制冷壓縮機(jī)自動(dòng)排氣閥。

　　(9)制冷壓縮機(jī)活塞桿被卡：從頭開始調(diào)節(jié)活塞桿方向。

　　(10)制冷壓縮機(jī)滾動(dòng)軸承被卡死或損壞：更換制冷壓縮機(jī)滾動(dòng)軸承。

　　(11)制冷壓縮機(jī)開關(guān)電源短路。組成工作電流量過大，使過過載保護(hù)器姿勢：可武器裝備穩(wěn)壓電源。

　　(12)開關(guān)電源工作電壓兩色不均衡或者少相：查清緣故，從頭開始布線。 

冠亞火車零部件冷裝配低溫設(shè)備

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