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簡要描述：加油油氣回收系統(tǒng)，丙酮氣體冷凝溫度，將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱（裝置設置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進需求進行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時冰堵側做融霜處理）。
產品型號：HQ-0540廠商性質：生產廠家更新時間：2025-01-09訪 問 量：968| 品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 典型配置 | 復合VOC檢測儀 |
| 儀器種類 | 實驗室臺式 | 產地類別 | 國產 |
| 應用領域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織/印染 |
加油油氣回收系統(tǒng)制冷制冷機組主機結構： 油氣回收冷凍機，油氣分離冷凍機為可拆裝設備，布局合理、結構緊湊，占地面積小，安裝方便，維修容易，起吊和運輸方便；加油油氣回收系統(tǒng)制冷制冷機組應用領域： 石油油庫、石化油庫、油漆油庫、中轉供應油庫、煉油廠、加油站、油庫碼頭、天燃氣設備及真空泵輔助卸油等場所中蒸發(fā)排放的油氣。
使用品牌油氣回收制冷制冷機組的重要性。
1、石油及成品油在煉制、儲運、銷售過程中有多次裝卸的環(huán)節(jié)，每次裝卸都會揮發(fā)出大量有機氣體（主要指汽油、穩(wěn)定輕烴等易揮發(fā)油品的揮發(fā)物），其主要成分為常 溫下易揮發(fā)的有機烴混合物。
2、其主要的危害是：環(huán)境污染問題；安全隱患問題；油品品質降低；
3、資源浪費；有害健康；
4、汽油從原油加工出廠幾經周轉銷售到用戶，至少發(fā)生5次周轉裝卸，每噸汽油體積是1.4 m3， 5次周轉裝卸共排放油氣7 m3。
5、在日益嚴格和石油資源日益緊缺的形勢下，安裝油氣回收裝置是十分明智的選擇。
以上詳細介紹希望可以幫到您！對無錫冠亞制冷來說那是很開心的事！
加油油氣回收系統(tǒng)，丙酮氣體冷凝溫度
加油油氣回收系統(tǒng)，丙酮氣體冷凝溫度
