飛機(jī)發(fā)動機(jī)低溫試驗(yàn)設(shè)備，選擇合適型號

單機(jī)自復(fù)疊技術(shù)，單個(gè)壓縮機(jī)可完成-152低溫制冷

1、微電腦控制，控溫范圍-150°C～100°C;

2、三層密封，模具化斷熱層，保溫更好;

3、大冷凝設(shè)計(jì)，保證車間環(huán)境降溫效果;

4、7寸彩色觸摸屏，顯示箱內(nèi)溫度和設(shè)定溫度;

5、設(shè)定超溫報(bào)警和箱內(nèi)溫度，具有報(bào)警功能;

6、定制生產(chǎn)制造-100°C100立方以內(nèi)的超低溫冷凍室。

應(yīng)用范圍：

　　主要應(yīng)用在工業(yè)冷處理上，使金屬結(jié)構(gòu)基體組織上產(chǎn)生的均勻、細(xì)微而彌散的炭化物析出。這種炭化物的析出現(xiàn)象將會給金屬的耐磨損性能和磨擦性能帶來顯著提高，硬度也會增加，并將直接提高磨損件的壽命。替代液氮的理想產(chǎn)品。

　　用于銅套、軸承等冷縮，廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械裝配上。應(yīng)用在大型設(shè)備（汽車、大型工程機(jī)械、飛機(jī)部件、航天設(shè)備部件、軍事設(shè)備部件超低溫測試。

  隨著物品低溫保存要求越來越細(xì)化，選購飛機(jī)發(fā)動機(jī)低溫試驗(yàn)設(shè)備成了工業(yè)設(shè)備的一項(xiàng)重要工作，在銷售過程中，我發(fā)現(xiàn)許多客戶對于超低溫保存箱的選購并沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，往往購買完后才發(fā)現(xiàn)溫度偏差過大、保存箱進(jìn)不了房間、物品太多放不下等問題。下面帶大家學(xué)習(xí)一下如何選擇一款合適的超低溫保存箱：

  1、選擇合適的保存溫度

各類物品根據(jù)保存時(shí)間的不同有相應(yīng)的保存溫度。

需要注意的是，多少度的保存箱設(shè)置溫度就是多少度，設(shè)置在相應(yīng)溫度時(shí)一般箱內(nèi)溫度波動會穩(wěn)定在±3℃以內(nèi)，如設(shè)置溫度偏離設(shè)置溫度過大，溫度波動也會相應(yīng)變大。在多溫區(qū)復(fù)用一臺保存箱時(shí)應(yīng)考慮此因素。

  2、選擇保存箱樣式

低溫保存箱一般分為立式側(cè)開門和臥式頂開門兩種。

立式側(cè)開門的情況：存放物品有多種類別需要分類存放、存放物品需要水平放置、放置地點(diǎn)面積有限等。

臥式頂開門的情況：開門頻繁、存放同類物品、放置地點(diǎn)面積足夠大等。臥式的相對便宜一些。

  3、選擇容積

根據(jù)存放物品的體積數(shù)量選擇合適的容積，如存放物品大概有80升體積，盡量選擇100升以上的保存箱，保存箱放置量不應(yīng)超過箱內(nèi)體積的80%，否則箱內(nèi)空氣對流弱，會影響保存箱的降溫速度及保存效果。

  4、選擇尺寸

如保存物品尺寸偏大，則應(yīng)根據(jù)物品三邊尺寸選擇內(nèi)部尺寸合適的保存箱。

飛機(jī)發(fā)動機(jī)低溫試驗(yàn)設(shè)備的其他因素：

其他還應(yīng)考慮的因素有：存放物品如有腐蝕性，可選擇304不銹鋼內(nèi)膽的保存箱；保存箱的承重；保存箱保溫層厚度，咱們超低溫的保溫層厚度為150mm；保存箱耗電量、保存箱價(jià)格等等。

飛機(jī)發(fā)動機(jī)低溫試驗(yàn)設(shè)備，選擇合適型號

飛機(jī)發(fā)動機(jī)低溫試驗(yàn)設(shè)備，選擇合適型號