汽車新能源電機模擬半導體恒溫測試平臺

汽車新能源電機模擬熱真空設備熱沉控溫

汽車新能源電機模擬熱真空設備熱沉控溫

汽車新能源電機模擬熱真空設備熱沉控溫

超高溫測試設備出現漏氣怎么辦？

　　超高溫測試設備在運行的同時，對于其性能的要求是很高的，一般來說，無錫晟澤的超高溫測試設備的密封性是做的很好的，但是有些超高溫測試設備的氣密性功能做的不是很好，出現漏氣就會很麻煩，那么出現漏氣怎么解決比較好呢？

　　如果超高溫測試設備門封呈s形彎曲，可用一直尺壓住封條的內側，然后用電吹風對著彎的部分微微加熱，至塑料稍變軟時即停止加熱，待 超高溫測試設備門封條冷卻后，再移開直尺，便能使封條恢復原狀。應注意的是，利用電吹風加熱時，溫度不可過高，否則會使門封塑料軟化、起泡和變形。加熱時，應用700w電吹風，宜控制在1min以內，并以距封條3cm左右為宜。

　　當門封條的中央部分由于受低溫的影響而產生間隙時，可用電吹風吹間隙處使其受熱。用手拉出門封條橡膠墊凹進去的部分。待間隙消失并恢復密封狀態后，靜置20min即可。將關不嚴的門封處輕輕撬起拆下，取一些棉花仔細塌入門封關不嚴的部位，填入棉花的數量，以門恰好關嚴為難。因棉花本身有彈性，放能保證門封與箱體之間緊密貼合。

　　當然，超高溫測試設備超高溫測試設備長久的使用之后，門封老化變形，或因運輸振動、安裝不當以及開關門不小心，使門封條出現局部凹陷、變形而造成氣體外溢也需要我們注意的。

　　超高溫測試設備的選擇還是需要選擇靠譜廠家為好，只有設計合理，氣密性好的超高溫測試設備，使用才能更加高效。

高溫測試設備相關故障解決辦法

　　高溫測試設備在運行中保持低故障率的話就能更加高效的運行高溫測試設備，從而降低企業成本，無錫冠亞高溫測試設備如果發生了相關故障就應該及時解決為好，避免因為故障而影響高溫測試設備的使用。

　　高溫測試設備水道循環缺水大部分都是因為水箱沒水導致。這樣往水箱補充純凈水，直到水箱右下方水位刻度計達到整個刻度的80%左右就可以了。每臺設備在發貨前我們都是會做足運行調試，調試過程中我們對內部各系統都做了充足的教程，如果設備在運輸過程中，由于上下震蕩，浮球和球下面進水口嵌在一起了，堵塞了進水口。通過搖晃浮球脫離了進水口，這樣供水就正常了。這樣的情況一般出現在新機器送到，或者設備停置非常久不用的情況。

　　如果高溫測試設備濕度不斷上升，甚至達到高點的時候，濕球布缺水的情況居多。這個通常是水中的雜質在濕球布上沉淀失去了吸水的性能。所以這個時候看一下濕球布是否太臟了的緣故。如果是的話，更換一塊濕球布就可以了。如果濕球布是新的仍然有這樣的情況的，看看濕球槽是否有水，如果沒有，是供水循環系統的問題。這樣檢測一下水泵，和上面所說的水位浮球的故障情況。還有一個操作員不經常犯的錯誤也不容忽視：濕球布沒有下部沒有浸泡到濕布水槽的水里面。高溫測試設備漏水情況主要來自水道循環漏水和濕球槽，水道循環漏水這樣多來自水箱以及輸水管道破裂，這樣把缺口焊補，或者進行相關接縫不漏更滑水管等操作就可以解決。濕球槽位于濕球布下方。對于這個情況，常見的是由于地面不平，導致濕球槽傾斜漏水之故。

　　高溫測試設備故障如果解決不了的話，可以聯系高溫測試設備廠家，進行售后相關咨詢。

　　溫度沖擊試驗箱為什么總要除霜呢？冷熱沖擊是通過三個箱體間的氣流轉換來交換熱量，達到沖擊效果的。這三個箱體與箱外的空氣隔絕開來的。也就是說相對外界，這三個箱體是密閉的。既然是密閉的空間，那么他們的水分含量就是定量的，不可能憑空生出額外的水分來。也就是說理論上講，預冷區是不應該有霜的。 這三個箱體僅有測試區是可供客戶開啟，放置產品的，要引入水分，也只有測試區開門后才可能。所以水分來源之一是客戶的開門操作。我們做一套完整的沖擊試驗，中途是不允許開門的，否則試驗會失效。另外的水分來源還是要從測試區說起。

　　溫度沖擊試驗設備專業廠家能夠做好1000個循環除霜一次，這個說明它們的設備能夠盡量避免引入水分。那么哪些20多個循環就要除霜一次的廠家是怎么弄的呢？難道好端端的設備非要做的不氣密嗎？或者還有其他的更深層次的原因？答案是肯定的。某些廠家在做設計冷熱沖擊時，為了大限度的降低制造成本，節省壓縮機馬力。他們采用了秘密排放熱能的方式，通過在測試區對外開啟閥門抽風，以降低測試區內的熱能含量，使得在無論是做高溫沖擊時或者低溫沖擊時，測試區內的低溫能力或者高溫能力都已經被排放到室外，從而達到降低蓄能組件的成本的目的。 這樣一來，就必然引入大量的水分，也必然造成預冷區卡霜。這種做法技術叫做：“蓄能排放”，也是業界重點打擊的做法之一。這樣做是從成本上節省了很多費用，但是，相對測試品來說，它經歷的卻不是規范規定的直接高低溫切換，而是，高溫-室溫-低溫三個階段的轉換。這樣的實驗是*無意義的失效實驗。甚至還會導致試驗過程中產品泡水，直接導致產品失效。所以，溫度沖擊試驗設備的品牌選擇也是很重要的，建議還是選擇有品質的廠家進行購買使用。

　　溫度沖擊試驗設備的化霜應該制定專門的清洗計劃，定期做好化霜工作，保證溫度沖擊試驗設備的穩定運行。

新能源電機檢測中換熱器故障說明

　　新能源電機檢測中換熱器作為新能源電機檢測制冷系統中四大部件之一，在新能源電機檢測中位置不言而喻，那么，新能源電機檢測換熱器的故障有哪些呢？遇到這類故障怎么解決呢？

　　新能源電機檢測傳熱效果差產生原因是換熱管結垢、水質不好、油污與微生物多、隔板短路，需要進行化學清洗或射流清洗垢污，加強過濾、凈化介質，加強水質管理，更換管箱墊片或更換隔板。新能源電機檢測阻力降超過允許值產生原因是殼內、管內外結垢，可能需要用射流或化學清洗垢物。如果新能源電機檢測振動嚴重的話，產生原因是因介質頻率引起的共振、外部管道振動引起的共振。此故障的處理方法是改變流速或改變管束固有頻率，加固管道，減小振動。

　　新能源電機檢測中兩種介質互串（內漏）產生原因，可能是換熱管腐蝕穿孔、開裂，換熱管與管板脹口（焊口）裂開，浮頭式換熱器浮頭法蘭密封漏。這時候需要更換或堵死漏的換熱管、換熱管與管板重脹（補焊）或堵死、緊固螺栓或更換密封墊片。新能源電機檢測法蘭處密封泄漏產生原因是墊圈承壓不足、腐蝕、變質；螺栓強度不足，松動或腐蝕；法蘭剛性不足與密封面缺陷；法蘭不平或錯位，墊片質量不好。這時候需要緊固螺栓，更換墊片，螺栓材質升、緊固螺栓或更換螺栓，更換法蘭或處理缺陷，重新組對或更換法蘭，更換墊片。

　　新能源電機檢測換熱器的故障應該盡早解決，一般來說，換熱器除了上述故障平時還需要多多注意維護保養。