新能源電池包油冷卻機液冷系統設計介紹

　　新能源汽車行業要想穩步提升，對于電池的性能提升就需要不斷重視，新能源電池包油冷卻機是應用在電池包冷卻系統中的設備，是通過將液冷板內部冷卻液與電池表面接觸后，將產生的熱量帶到電池系統外部，繼而達到電池冷卻降溫的價值作用。

　　1、新能源電池包油冷卻機冷卻液進出口接口類型選擇時，需要選用國標通用接口類型，確保冷卻液進出接口與整個車輛的冷卻系統相匹配，大大降低新能源汽車的加工成本。

　　2、新能源電池包油冷卻機在進行冷卻管型號選擇時，需要從冷卻管材料、管徑型號大小，耐腐蝕性、所承受的工作壓力以及工作溫度范圍等多個方面選擇冷卻管材料。

　　3、新能源電池包油冷卻機液冷板類似于彎曲形式的水管，冷卻液能夠在液冷板內部流動，因此在液冷板選擇時所選用的材料是導熱效果優良的鋁材料。液冷板設計過程中需要與電池表面充分性接觸，充分發揮液冷板的導熱作用。

　　4、新能源電池包油冷卻機冷卻液在整個液冷系統中起著作用，在冷卻液選型階段，需要從傳熱能力、溫度適用范圍、電絕緣性以及耐腐蝕等方面綜合性考量。

新能源電池包油冷卻機的應用，可進一步延長電池的使用壽命，有效確保電池組工作性能，重視動力電池熱管理問題，推動新能源汽車的發展。