鋼套低溫收縮箱在各行業(yè)的應(yīng)用介紹

　　鋼套低溫收縮箱利用不同的制冷溫度對(duì)需要裝配的零件進(jìn)行冷卻，使其收縮產(chǎn)生間隙，便于零件裝配方便的一種低溫冷凍設(shè)備，那么，這種鋼套低溫收縮箱具體可以應(yīng)用哪些行業(yè)呢？

　　鋼套低溫收縮箱深冷制冷已經(jīng)應(yīng)用于軸承、模具、軸套、襯套等領(lǐng)域，鋼套低溫收縮箱深冷裝配技術(shù)已經(jīng)在船舶、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。

　　鋼套低溫收縮箱冷凍裝配設(shè)備對(duì)象：

　　各種熱作模具、冷作模具裝配

　　各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配

　　機(jī)械零件裝配

　　各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配

　　汽車機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。

　　鋼套低溫收縮箱應(yīng)用：

　　鋼套低溫收縮箱適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無發(fā)加熱或加熱零件會(huì)導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的，被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。

　　各種熱作模具、冷作模具裝配各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配機(jī)械零件裝配各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配汽車機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。

熱裝過程中需要對(duì)基孔零件進(jìn)行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當(dāng)于對(duì)零件進(jìn)行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強(qiáng)度。冷裝則相當(dāng)于對(duì)零件進(jìn)行了一次冷處理，零件經(jīng)冷處理后可使奧氏體降低，可使產(chǎn)品長(zhǎng)久不變性，硬度增加及其平均化提升機(jī)械的性能，耐磨性增強(qiáng)，從而提高了效率，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。