油庫油氣回收裝置廠家油氣回收的過程和原理

　　有機廢氣一般具有很強的揮發性，常見的有碳氫化合物、醇類、脂類等等，在常溫或溫度較高的情況下以氣態形式存在。

　　在生產過程中這些物質使用后以廢氣形式排出，對環境造成嚴重污染，由于有機廢氣揮發性強，濃度較高，一般廢氣治理設備很難治理，通常根據廢氣實際組分采用油庫油氣回收裝置廠家治理。

　　無錫冠亞油庫油氣回收裝置一般分為多級階段性冷凝，多級冷凝不但冷凝效率更高，還可以析出高純度的有機物料，解決后期冷凝器結晶冰堵的問題，采用不銹鋼材質，回收物質無雜質，純度較高。油庫油氣回收裝置采用低溫制冷機組提供冷媒，根據不同冷凝介質選擇合適的制冷設備，所以設備都是根據現場實際工況定性、定量分析計算得到的，選擇合適的制冷溫度至關重要。

　　冷凝溫度設定太高，大量有機物沒有得到有效冷凝，導致設備處理效率過低，尾氣排放不合格，投入大量財力物力卻沒有達到預想的治理效果，導致企業損失巨大；若尾氣冷凝溫度設置太低，又會造成設備投資成本較高，同時設備運行功率大，整體維護使用費用太高，所以選擇合適的冷凝溫度非常關鍵。

　　油庫油氣回收裝置是一個析出過程，隨著溫度降低，在單位溫度下的析出量不斷減少，簡單來說前期廢氣中的有機物質很好冷凝，后期隨著溫度降低越來越難析出，理論上可以只通過冷凝就可以使廢氣達到排放標準，但是后期冷凝效率底下、處理成本高，一般廢氣冷凝設備會作為高濃度尾氣預處理模塊使用。

　　1、一次油氣回收階段(即卸油油氣回收系統)，是通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發的油氣收集到油罐車內，運回儲油庫進行油氣回收處理的過程。

　　2、二次油氣回收階段(即加油油氣回收系統)，采用真空輔助式油氣回收設備，將在加油過程中揮發的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內的油氣回收過程。

　　該階段油氣回收原理是：在加油站為汽車加油過程中，通過真空泵產生一定真空度，經過加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設備，按照氣液比控制，將加油過程中揮發的油氣回收到油罐內。

　　3、三次油氣回收階段(即油氣排放處理裝置)，是指在油品儲存過程中，對儲油罐內呼出的油氣進行處理，三次油氣回收系統需安裝在已經完成二次油氣回收系統改造的加油站。

其工作原理為：儲油罐內油氣壓力達到三次油氣回收裝置啟動條件，三次油氣回收設備啟動，將油罐內的油氣轉化為液態回到集液罐或儲油罐中。